Nước Làm Mát Auto-Part M1 4L Chính Hãng

Nước làm mát Auto-Part M1 là sản phẩm được nghiên cứu và pha chế theo tiêu chuẩn JIS Nhật Bản, sử dụng cho hệ thống làm mát động cơ. Sản phẩm giúp truyền nhiệt, hạn chế quá nhiệt và bảo vệ các chi tiết kim loại trong hệ thống làm mát khỏi ăn mòn, rỉ sét.

Auto-Part M1 có nồng độ 50/50, màu xanh lá, dung tích 4 lít, với khả năng bảo vệ hệ thống ở nhiệt độ cao và điều kiện lạnh.

Dòng sản phẩm: OAT Super Longlife Coolant / Antifreeze

Thông tin sản phẩm Auto-Part M1

Thông tin	Chi tiết
Tên sản phẩm	Nước làm mát động cơ Auto-Part M1
Thương hiệu	Auto-Part
Xuất xứ công nghệ	Nhật Bản
Tiêu chuẩn	JIS Nhật Bản
Nguồn gốc	Nhập khẩu và đóng gói tại Việt Nam
Phân phối	Công ty TNHH Công Nghệ YURI
Màu sắc	Xanh lá
Dung tích	4 lít
Nồng độ	50/50
Nhiệt độ sôi	Lên đến 126°C
Nhiệt độ đông đặc	Đến -37°C
Nitrite	Không chứa
Borate	Không chứa
Silicate	Không chứa

Công dụng của nước làm mát Auto-Part M1

Auto-Part M1 được sử dụng trong hệ thống làm mát động cơ, giúp duy trì khả năng truyền nhiệt và hỗ trợ bảo vệ các bộ phận kim loại trong quá trình vận hành.

Các đặc điểm chính của sản phẩm:

• Hỗ trợ chống ăn mòn và chống rỉ sét cho hệ thống làm mát.
• Giúp kiểm soát nhiệt độ động cơ, với nhiệt độ sôi lên đến 126°C.
• Hỗ trợ bảo vệ hệ thống trong điều kiện nhiệt độ thấp, đến -37°C.
• Không chứa Nitrite, Borate và Silicate.
• Công thức được nghiên cứu và pha chế theo tiêu chuẩn JIS Nhật Bản.
• Nồng độ 50/50, sử dụng trực tiếp theo hướng dẫn của sản phẩm.

Thành phần Auto-Part M1

Thành phần chính của Auto-Part M1 gồm Ethylene Glycol, chất phụ gia và chất ức chế.

Ethylene Glycol có vai trò truyền nhiệt, hỗ trợ ổn định nhiệt, chống quá nhiệt và chống đông trong điều kiện nhiệt độ thấp.

Bên cạnh đó, sản phẩm sử dụng các chất phụ gia như chất chống tạo bọt, chất tạo màu và nước DI, cùng hệ thống chất ức chế giúp hạn chế quá trình oxy hóa và rỉ sét đối với các thành phần kim loại trong hệ thống làm mát.

Hướng dẫn sử dụng Auto-Part M1

Trước khi bổ sung hoặc thay nước làm mát, cần đảm bảo động cơ đã tắt và nguội hoàn toàn.

Bước 1: Tắt động cơ và chờ động cơ nguội.

Bước 2: Làm sạch hệ thống/khoang làm mát nếu thực hiện thay nước làm mát cũ.

Bước 3: Đổ Auto-Part M1 vào hệ thống làm mát đến mức quy định, nằm giữa vạch MIN và MAX.

Bước 4: Không pha thêm nước vào sản phẩm khi sử dụng theo đúng công thức 50/50 của Auto-Part M1.

Bước 5: Khởi động động cơ khoảng 5 phút để hệ thống tuần hoàn và hỗ trợ đẩy bọt khí ra ngoài.

Bước 6: Tắt động cơ, kiểm tra lại mức nước làm mát và bổ sung đến mức quy định nếu cần, sau đó đóng nắp hệ thống.

Không mở nắp két nước hoặc hệ thống làm mát khi động cơ đang nóng vì có thể gây nguy hiểm do nhiệt độ và áp suất cao.

Lưu ý khi sử dụng

• Không được uống.
• Tránh để sản phẩm tiếp xúc trực tiếp với mắt, miệng và vùng da nhạy cảm.
• Nếu sản phẩm tiếp xúc với da hoặc mắt, cần rửa sạch bằng nước.
• Nếu hít phải và xuất hiện triệu chứng khó chịu như choáng hoặc đau đầu, cần di chuyển đến nơi thoáng khí và tìm sự hỗ trợ y tế khi cần thiết.
• Luôn để sản phẩm xa tầm tay trẻ em.
• Không mở nắp két nước khi động cơ còn nóng.

Thời gian thay nước làm mát

Theo thông tin sản phẩm, Auto-Part M1 có thời gian thay nước làm mát lên đến 50.000 km.

Tuy nhiên, thời điểm thay thực tế còn phụ thuộc vào tình trạng hệ thống làm mát, điều kiện vận hành và khuyến cáo của nhà sản xuất xe. Khi bảo dưỡng, nên kiểm tra đồng thời mức nước, tình trạng dung dịch và hệ thống làm mát.

Mua nước làm mát Auto-Part M1

Auto-Part M1 được Công ty TNHH Công Nghệ YURI phân phối tại TP.HCM và toàn quốc.

Khách hàng có nhu cầu mua sản phẩm, đại lý hoặc cần tư vấn sản phẩm phù hợp với xe có thể liên hệ YURI để được hỗ trợ.

Địa chỉ Văn phòng: 69 Thạnh Lộc 16, P An Phú Đông, TP.HCM, Việt Nam.

Kho bãi: 35/29 Bùi Công Trừng, P Đông Thạnh, TP.HCM.

Điện thoại/Zalo: 0942 33 55 29

Website: nuoclammat.com.vn

tham khảo thêm Nước làm mát AUTO-PART T1