Nước làm mát BIGCOOL PINK 30 – Màu hồng, chống sôi 114°C

Nước làm mát BIGCOOL PINK 30 là dung dịch làm mát động cơ màu hồng, thuộc dòng BIGCOOL 30, được định hướng sử dụng cho các dòng ô tô châu Á. Sản phẩm có Ethylene Glycol 30%, kết hợp với hệ phụ gia bảo vệ, hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ hệ thống làm mát trong quá trình vận hành.

BIGCOOL PINK 30 có nhiệt độ sôi lên đến 114°C, nhiệt độ đóng băng -18°C và độ pH 7,5–9,0. Sản phẩm phù hợp cho nhu cầu bảo dưỡng, thay thế hoặc bổ sung dung dịch làm mát theo yêu cầu kỹ thuật của từng loại xe.

Với màu hồng đặc trưng, BIGCOOL PINK 30 thuận tiện cho việc nhận diện sản phẩm trong quá trình bảo dưỡng. Tuy nhiên, người dùng không nên lựa chọn coolant chỉ dựa vào màu sắc mà cần kiểm tra thông số kỹ thuật và khuyến cáo của nhà sản xuất xe.

BIGCOOL PINK 30 – Nước làm mát màu hồng cho ô tô

 

BIGCOOL PINK 30 có màu hồng, giúp dễ nhận diện trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe.

Dung dịch làm mát có vai trò hỗ trợ truyền nhiệt từ động cơ đến hệ thống tản nhiệt, góp phần duy trì nhiệt độ làm việc phù hợp trong quá trình vận hành.

Đối với xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc, thời tiết nóng hoặc phải hoạt động liên tục, hệ thống làm mát phải làm việc thường xuyên. Vì vậy, sử dụng đúng loại dung dịch làm mát là một phần quan trọng trong quá trình bảo dưỡng động cơ.

Ethylene Glycol 30% trong BIGCOOL PINK 30

BIGCOOL PINK 30 có nồng độ Ethylene Glycol 30%.

Ethylene Glycol là thành phần thường được sử dụng trong các loại dung dịch làm mát và chống đông. Thành phần này góp phần tạo nên đặc tính nhiệt của dung dịch và hỗ trợ khả năng chống đóng băng.

Với nồng độ Ethylene Glycol 30%, BIGCOOL PINK 30 được định hướng sử dụng cho các dòng xe châu Á.

Khi thay hoặc bổ sung nước làm mát, người dùng nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của xe để đảm bảo sản phẩm có thông số phù hợp với hệ thống làm mát.

Nhiệt độ sôi 114°C – hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ động cơ

Một trong những thông số đáng chú ý của nước làm mát BIGCOOL PINK 30 là nhiệt độ sôi lên đến 114°C.

Trong quá trình vận hành, động cơ sinh ra nhiệt lượng lớn và hệ thống làm mát có nhiệm vụ đưa nhiệt ra khỏi động cơ. Dung dịch làm mát phù hợp hỗ trợ quá trình truyền nhiệt và duy trì điều kiện vận hành ổn định.

BIGCOOL PINK 30 có nhiệt độ sôi 114°C theo thông số kỹ thuật sản phẩm, phù hợp với nhu cầu sử dụng coolant cho nhiều dòng ô tô.

Tuy nhiên, nhiệt độ sôi chỉ là một trong những thông số cần xem xét. Hiệu quả của hệ thống làm mát còn phụ thuộc vào tình trạng két nước, bơm nước, van hằng nhiệt, quạt làm mát và các bộ phận liên quan.

Chống đóng băng đến -18°C

Bên cạnh khả năng chống sôi, BIGCOOL PINK 30 có nhiệt độ đóng băng đến -18°C.

Đây là đặc tính của dung dịch coolant/antifreeze có chứa Ethylene Glycol, giúp dung dịch duy trì đặc tính sử dụng trong điều kiện nhiệt độ thấp.

Tại Việt Nam, nhiệt độ dưới 0°C không phổ biến ở nhiều khu vực, nhưng khả năng chống đóng băng vẫn là một thông số kỹ thuật cần được xem xét khi đánh giá dung dịch làm mát.

Độ pH 7,5–9,0 và hỗ trợ bảo vệ hệ thống làm mát

BIGCOOL PINK 30 có độ pH từ 7,5 đến 9,0 theo thông số kỹ thuật sản phẩm.

Hệ thống làm mát động cơ có nhiều chi tiết và vật liệu khác nhau. Dung dịch phù hợp cùng hệ phụ gia bảo vệ có thể hỗ trợ hạn chế các tác động không mong muốn lên các chi tiết bên trong hệ thống.

BIGCOOL PINK 30 hỗ trợ:

• Hạn chế ăn mòn trong hệ thống làm mát.
• Hỗ trợ hạn chế rỉ sét.
• Hỗ trợ bảo vệ các chi tiết kim loại.
• Hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ động cơ.
• Hỗ trợ duy trì hoạt động ổn định của hệ thống tuần hoàn dung dịch.

Việc sử dụng coolant chuyên dụng thay cho nước thông thường cũng giúp người dùng chủ động hơn trong quá trình bảo dưỡng hệ thống làm mát.

BIGCOOL PINK 30 phù hợp cho xe châu Á

Nước làm mát BIGCOOL PINK 30 được định hướng sử dụng cho các dòng ô tô châu Á.

Sản phẩm phù hợp để tham khảo trong quá trình bảo dưỡng, thay thế hoặc bổ sung dung dịch làm mát cho nhiều loại xe, tùy theo yêu cầu kỹ thuật của từng nhà sản xuất.

Trước khi sử dụng, người dùng nên kiểm tra:

• Loại coolant được nhà sản xuất xe khuyến nghị.
• Nồng độ Ethylene Glycol phù hợp.
• Tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu.
• Khả năng tương thích với dung dịch đang sử dụng.
• Lịch bảo dưỡng của hệ thống làm mát.

Không nên lựa chọn nước làm mát chỉ dựa vào màu hồng. Màu sắc chủ yếu giúp nhận diện sản phẩm; khả năng tương thích cần được xác định dựa trên thông số kỹ thuật và yêu cầu của động cơ.

BIGCOOL PINK 30 và BIGCOOL GREEN 30

Trong cùng dòng BIGCOOL 30 còn có BIGCOOL GREEN 30 màu xanh lá.

Hai sản phẩm có các thông số kỹ thuật chính tương ứng theo dữ liệu sản phẩm, trong đó PINK 30 có màu hồng và GREEN 30 có màu xanh lá.

Nếu khách hàng cần sản phẩm màu hồng, có thể lựa chọn BIGCOOL PINK 30.

Nếu cần phiên bản màu xanh lá, có thể tham khảo thêm BIGCOOL GREEN 30.

Việc tách hai sản phẩm thành các trang riêng giúp khách hàng tìm đúng phiên bản và giúp website tối ưu riêng cho từng tên sản phẩm.

Thông số kỹ thuật BIGCOOL PINK 30

Thông số	Chi tiết
Tên sản phẩm	Nước làm mát BIGCOOL PINK 30
Dòng sản phẩm	BIGCOOL 30
Loại	OAT Longlife Coolant / Antifreeze
Màu sắc	Hồng
Ethylene Glycol	30%
Độ pH	7,5–9,0
Nhiệt độ sôi	114°C
Nhiệt độ đóng băng	-18°C
Khả năng bảo vệ	Hỗ trợ chống ăn mòn, rỉ sét
Tiêu chuẩn	ASTM D3306, ASTM D4985
Đối tượng sử dụng	Các dòng xe châu Á

Mua nước làm mát BIGCOOL PINK 30

Nếu bạn đang tìm nước làm mát BIGCOOL PINK 30 màu hồng, Ethylene Glycol 30%, nhiệt độ sôi 114°C và nhiệt độ đóng băng -18°C, sản phẩm có thể được lựa chọn cho nhu cầu bảo dưỡng và thay thế dung dịch làm mát theo yêu cầu kỹ thuật của xe.

Công ty TNHH Công Nghệ YURI (YURI TECHNOLOGY) phân phối các dòng nước làm mát BIGCOOL có nguồn gốc từ Liên bang Nga, đồng thời phân phối dòng AUTO-PART xuất xứ Nhật Bản.

Sản phẩm được cung cấp cho khách hàng cá nhân, gara, cửa hàng phụ tùng và đại lý có nhu cầu sử dụng hoặc kinh doanh nước làm mát.